旧・南部縦貫鉄道 レールバス
昭和３７年（１９６２）１０月、地元民の長い間の念願として開通した鉄道で、ファンからは「レールバス」の愛称で親しまれました。当時は、沿線住民の足としてばかりでなく農産物などの輸送にも活躍しましたが、平成１４年、３５年間の営業を終えました。
（注）写真はイベント時のものです
レールバス見学
| 見学可能時間 | 10:00～16:00 |
|---|---|
| 入場料 | 無料 |
| 営業時間 | 土曜日・日曜日・連休 ※平日・祝日の見学を希望される場合は事前予約が必要です。 見学希望日の7日前までにお問い合わせください。（尚、ご希望に添えない場合あり） 2024年度 レールバス見学実施予定カレンダー(4/10更新) |
| 案内目安時間 | 30分～1時間程度 【案内内容】 ・保存されているレールバスを機関庫外から観覧 ・グッズ販売 ※施設敷地内はご自由に観覧することができます。 ※スタッフによる案内は最大1時間までとなります。 |
| 見学の注意点 | ・機関庫内での見学はできません。（機関庫の外からの見学となります） ・施設敷地内は足元が悪いところがありますので十分お気を付けください。 ・都合により臨時休業する場合がございます。 |
| ホームページ | 南部縦貫鉄道 思い出のレールバス |
| イベント | 5月上旬：「レールバスと遊ぼう」車両撮影会、体験乗車など 11月上旬：「夕暮れ撮影会」 |
| 所在地 | 青森県上北郡七戸町字笊田48-1 |
| 交通アクセス | 道の駅「しちのへ」から車で10分 |
| お問い合わせ先 | （一社）しちのへ観光協会 【電話】0176-58-7109（9:00~18:00） |
レールバスについて
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レールバス キハ101・102 動態保存車
車輌の製造コストを下げるためバスの部品を多用した小型の鉄道車輌の愛称です。
旧南部縦貫鉄道のレールバスの特徴は機械式変速機（歯車）を用いてギアチェンジするため、クラッチとシフトレバーがあることです。
旧南部縦貫鉄道の開業から廃止まで活躍した２両のレールバスは、小型で丸くかわいらしい形をしていることから、鉄道ファンのみならず多くの人から愛されております。 -
ディーゼルカー キハ104 動態保存車
1956（昭和31）年帝国車輌にて製造された旧国鉄キハ1045を1980（昭和55）年に購入。
主に通学輸送で活躍、夏季にはビール列車、休止前には多くの鉄道ファンを乗せて走行した。 -
機関車 DB11 動態保存車
1962（昭和37）年富士重工宇都宮製作所製。
鉄道の建設工事にも活躍。その後、小さな車体の割に大きなラッセルヘッドを装備。豪雪と闘う姿は迫力があった。床下にある油圧式ジャッキで車体を持ち上げ方向転換ができる。 -
機関車 D451 静態保存車
1962（昭和37）年に日立製作所笹戸工場にて新造、開業から貨物輸送で活躍した。エンジン（過給機付DMH17S）を前後で２機搭載。 -
機関車 DC251 動態保存車
1959（昭和34）年協三工業にて製造され羽後交通のDC2として活躍、同鉄道の廃止後1973（昭和48）年に購入し貨物輸送やキハ103を牽引した。
南部縦貫鉄道 車輌諸元表
| 型式・車番 | キハ10型 101・102 |
キハ10型 104 |
DD45型 451 |
DD25型 251 |
DB10型 DB11 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大きさ 長さ（m） 高さ（m） 幅 （m） |
10,296 3,165 2,600 |
20,000 3,710 2,740 |
11,250 3,630 2,725 |
7,050 3,657 2,668 |
4,500 2,650 2,652 |
| 重さ(トン) | 9.5 | 30.4 | 45 | 25 | 7 |
| 定員(座席) | 60(27) | 92(76) | |||
| 製造年 | 1962(S37) | 1956(S31) | 1962(S37) | 1959(S34) | 1962(S37) |
| 製造者 | 富士重工 | 帝国車輌 | 日立製作所 | 協三工業 | いすゞ |
| エンジン 製造者 型式×個数 出力（連続） 回転数（分） |
日野 DS-90×1 106HP 2000r.p.m |
ダイハツ DMH17C×1 180HP 1500r.p.m |
神鋼 DMH17S×2 250HP 1500r.p.m |
神鋼 DMH17S×1 250HP 1500r.p.m |
いすゞ DA120 125HP 2600r.p.m |
| 使用開始 | 1962.10(S37) | 1980.6(S55) | 1962.10(S37) | 1973.10(S48) | 1964.2(S39) |
| その他 | 最大速度：75Km/h クラッチ：単式乾板式 変速機：選択滑り噛み合い歯車式前後４段 逆転機：手動式 |
旧国鉄 キハ1045 |
旧羽後交通 DC2 |
